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2024-12-29 | 星期天

新車介紹:忠於傳承 2023款路虎攬勝

發表: 2022年03月03日

2023款路虎攬勝集靜謐舒適與行無不克的特質於一身,它不僅是豪華SUV的開創者,更是逾五十載來傲視同儕、引領業界的傳奇(Land Rover)
2023款路虎攬勝集靜謐舒適與行無不克的特質於一身,它不僅是豪華SUV的開創者,更是逾五十載來傲視同儕、引領業界的傳奇(Land Rover)

(大紀元訊)2023款路虎攬勝(2023 Land Rover Range Rover)以更加奢享細膩的特質、更豐富的車型選擇、更全面的個性化,創新演繹新現代豪華主義。

據路虎稱,2023款路虎攬勝集靜謐舒適與行無不克的特質於一身,它不僅是豪華SUV的開創者,更是逾五十載來傲視同儕、引領業界的傳奇。全新一代路虎攬勝繼承了攬勝家族的精工奢華基因,並將前瞻科技和實時互聯科技與新現代主義相結合,將成為迄今為止最令人神往的路虎攬勝。

捷豹路虎全球首席執行官Thierry Bolloré表示:「全新一代路虎攬勝寄託著我們共同的願景,即為最具辨識力的客戶打造世上最令人神往的豪華座駕。同時,它也傳承了攬勝家族五十餘年來的開拓創新,並將繼續書寫家族斐然成就的全新篇章。」

路虎全新MLA-Flex豪華電氣化架構為全新一代路虎攬勝的強悍性能、靈活操控與考究工藝提供了先決條件,奠定了其出色表現的基礎。全新一代路虎攬勝不僅擁有卓越的工程技術加持,更經歷了層層嚴苛測試,將品質標準提升至全新高度。

第五代路虎攬勝將路虎品牌的新現代豪華主義設計理念引領至全新高度,以令人嘆為觀止的創新精神重新詮釋了這款標誌性的車型。作為路虎品牌最新旗艦車型,全新一代路虎攬勝將持續以業界引領者的姿態,於典雅氣度與考究細節中為用戶詮釋令人心嚮神往的新現代豪華主義。

捷豹路虎首席創意官哲芮勛教授表示:「全新一代路虎攬勝有著低調內斂的外觀、靜謐舒適的座艙,這些特質共同造就了這款卓爾不凡的全新車型。全新一代路虎攬勝內蘊對創造思維的洞察與精益求精的匠心,它並不會盲目追隨時下的潮流,而是將新現代主義設計理念融入攬勝五十餘年的淬煉之中。它將是迄今為止最令人心嚮神往的一代攬勝。」

一脈相承的標誌性三組線條構成了全新一代路虎攬勝的側面外觀輪廓:緩緩收緊的車頂線、強有力的腰線和呈現上揚姿態的門檻線。這些經典元素與短促有力的前懸、與眾不同的船尾風格車尾和諧銜接,平滑過渡至上下對開的分體式尾門設計。當優雅得體的設計集於一體,更呈現出該車型與眾不同的尊貴氣質。

隱藏式腰部飾條造就的圓潤的車門框線與車門玻璃以簡潔明快的形式交匯,使得腰線視覺效果更為流暢連貫,盡顯路虎對於細節的考量。在新現代豪華主義設計理念引領下,全新一代路虎攬勝通過特殊技術的運用打造了與車門框幾乎完全齊平的車門玻璃,車燈部分則採用了黑色亮面面板外觀,在燈光不亮時可處於隱形狀態,進一步強化了整車堅實有力的觀感。

精彫細琢的外觀在呈現出簡明現代視覺效果的同時,將風阻係數降至僅0.3Cd,也使之成為空氣動力性能最優的豪華SUV車型之一。

2023款路虎攬勝的內飾設計同樣引人矚目,直觀易用的現代化配置讓乘員可在匠心打造的精緻麵料觸感中,感受以人為本的創新科技,度過輕鬆愜意的奢享時光。

精心調配的外觀車漆使得全新一代路虎攬勝更加簡潔典雅,而全新內飾材質則更富可持續性、更具生態責任感,同時也更先進前衛。內飾材料和塗層都提供了多元化的選裝配置,其中包括與歐洲高端紡織物製造商Kvadrat™合作,並結合Ultrafabrics™仿皮革材質製成的創新真皮替代材料。這種創新材質為豪華麵料描繪了一種全新可能,在實現輕量化的同時,碳排放量僅為傳統皮革的四分之一。

捷豹路虎車輛項目執行總監Nick Collins表示:「全新一代路虎攬勝汲取了家族五十餘年的精髓,在傳承中融入尖端科技,旨在打造精緻考究、輕鬆愜意的駕駛體驗。我們的懸架可針對道路變化,進行預判應對;座椅頭枕內安裝有降噪揚聲器,配合可消除異味和病毒的高級車內空氣淨化系統,力求打造出用戶所能想像到的最為靜謐奢適的駕乘旅行體驗。」

全新的MLA-Flex豪華電氣化架構為先進的揚聲器技術提供了先決條件,從而打造出寧靜舒適的座艙,保證了一流駕乘體驗。車內搭載的英國之寶音響系統,在安寧靜謐的駕駛艙內營造出沉浸式音響體驗。

第三代主動降噪功能可監測車輪震動、胎噪及發動機運轉噪音,並通過車內35個揚聲器發出音頻,進而將雜訊有效抵消。

在豪華SUV領域,全新一代路虎攬勝對用戶人文關懷達到了全新高度。新車型開創性地配備了高級車內空氣淨化系統,採用雙重nanoeTM X技術,可有效清除異味、細菌、過敏原,配合二氧化碳管理系統和PM2.5空氣過濾系統,清除消殺包括SARS-CoV-2病毒在內的病毒和細菌。該項開創性技術可顯著淨化空氣,微粒無需通過過濾器即可被攔截淨化。

1992年,攬勝家族首次應用電子空氣懸架,開創了豪華SUV細分領域的先河。全新一代路虎攬勝沿用了這套極為前瞻的架構,並首次引入高級動態響應系統和預判式懸架系統,利用eHorizon導航數據判斷出前方道路即將發生的變化並提前調整懸架高度和軟硬,帶來從容不迫的沉穩表現。

此外,新車型中搭載了帶有轉向輔助功能的自適應巡航,可降低車速突然變化導致的車身慣性。全新一代路虎攬勝配備了性能全面的獨立式空氣懸架,並首次採用五連桿後獨立懸架,可抵消多種路面顛簸、吸收路面衝擊,兼顧了奢華的駕乘品質與游刃有餘的操控體驗。

全新一代路虎攬勝也是路虎品牌中首款擁有電動車門的車型。整車四個車門都採用了這一設計,通過InControl OS 2.0信息娛樂系統顯示屏控制即可控制車門狀態,即便面對越野時10度以內的傾斜狀態也能正常工作,保證了多種情境下的從容不迫。自1970年以來,上下對開的分體式尾門設計就一直是攬勝的經典元素。在傳承經典的基礎上,全新一代路虎攬勝將其煥新升級,以全新科技帶來更進一步的多功能性與便利性。

在車尾門內部,2023款路虎攬勝配備了多功能後備箱置物板,存放行李之餘有豐富的實用性。這塊多用途的板件可垂直翻起,進而在後備箱形成橫向分區,便於固定和拿取鬆散物品;同時它也可以反方向翻轉,進而作為戶外活動的座椅靠背。全新戶外活動尾門套件附帶照明補光、音頻設備及定制坐墊,將置物板靠背的運用提升至了新高度,打造出怡然自得的戶外休閑氛圍。

基於路虎最新EVA 2.0電氣化架構,全新一代路虎攬勝延續了家族前瞻革新的深厚傳承,將汽車駕馭科技的便利、高效、精密與安全都提升至全新高度。目前,全車已有超過70個電子控制單元支持軟體在線升級技術(SOTA),讓全新一代路虎攬勝在整個生命週期內的各項功能均保持最新、最佳狀態。

Alexa人工智慧助手內嵌於全新一代路虎攬勝車載系統,可為用戶帶來平滑流暢的便捷交互體驗。只需簡單的語音指令,便可啟動Alexa,查看新聞、天氣、預約會議,甚至可與家中的其他具備Alexa功能的設備連接,例如提前打開家中的燈。

捷豹路虎產品工程執行總監Nick Rogers表示:「全新一代路虎攬勝在兼具道路舒適性與全地形能力的同時,搭載了電氣化動力總成與高度互聯化的科技配備,使其成為全方位煥新升級的旗艦座駕。研發過程中,我們始終關注人文科學,致力於讓每項前瞻技術高效協同,以改善駕駛過程中辨別疲勞、注意力分散等情況。對於工程師而言,為用戶打造更優質的生活始終是我們的不懈追求;如今,這一願景在全新一代路虎攬勝中得以實現。」

新車型擁有家族史上尺寸最大的中控屏,將屢獲殊榮的InControl OS 2.0信息娛樂系統體驗提升至新高度。13.1英吋的觸摸顯示屏採用無邊框曲面懸浮式設計,嵌於儀錶臺中央,使內飾結構更顯輕盈靈動。全新一代路虎攬勝借鑒了掌上移動設備的設計理念,將常用功能以直觀明晰的形式分列於顯示屏中,並與實體空調控制開關相結合,打造出頗具功能性的交互體驗。

車內搭載的InControl OS 2.0信息娛樂系統與13.7英吋互動式儀錶盤相得益彰。全新高清液晶儀錶盤的界面設計由三塊信息面板組成,這與InControl OS 2.0信息娛樂系統的設計理念如出一轍。此外,高清虛擬儀錶盤擁有豐富的用戶界面,經典的傳統儀錶布局也包括在內。消費者只需要通過方向盤的按鈕控制,即可根據用戶意願進行自主搭配。

全新後排娛樂系統由兩個安裝在前排座椅靠背上可調節角度的11.4英吋高清觸控屏組成,讓後座乘客更便捷享受專屬的影音文件。該系統支持獨立操作,可連接大多數帶有HDMI埠的設備,而Wi-Fi熱點功能則讓後座乘客在旅途中也能隨享電視娛樂。配備後排行政級座椅配置的車型則在工藝考究的伸縮式中央扶手內部集成一塊8英吋觸控屏,您可以通過該觸控屏直觀便捷地將座艙調節至最心儀狀態,奢華氛圍隨心而至。

2023款路虎攬勝全系標配功能強大的全LED照明系統,光束射程高達500米。而在工程師們的不懈努力下,每一處細節都保持著精緻考究:集Signature日間行車燈、動態轉向燈、自適應遠光燈和迎賓燈於一體,組成了路虎品牌有史以來最先進的照明系統之一。

全新泊車輔助燈能夠沿著車身側面向地面投射光線,照亮車輛週身地面。在與全方位車身影像系統的協同配合下,即便處在光線昏暗的環境中,駕駛者也能從容完成低速挪車。

不僅如此,全新一代路虎攬勝搭載遙控泊車輔助功能,通過手機應用即可從車外完成泊車。駕駛者只需在手機上操作即可在車外控制泊車或泊位駛離,並能夠實時監控泊車進度,非常適合進出城市狹窄道路或停車庫時使用。

全新一代路虎攬勝全系標配四輪轉向系統,使得高速行駛時車輛表現將更加穩健,在低速時更加靈活。不論馳騁公路或是穿越都市滾滾車流,皆能從容不迫。

此外,這也是首款採用高級動態響應系統的路虎車型。搭載全新48伏主動式側傾控制系統,效能明顯優於傳統液壓系統,可瞬間向防傾桿輸出高達1400牛.米的扭矩,力求最大程度保證車身穩定性。

全新一代路虎攬勝全系標配主動式後電子差速鎖。在經歷高速過彎、濕滑路面或越野時有車輪懸空等複雜情況時,可有效增強後輪牽引力,帶來不論面對何種地形都能從容行進的強悍性能。

作為路虎品牌集大成之作,第二代智能全地形反饋適應系統備受用戶青睞。該系統具備8種駕駛模式,可根據路況自動調節底盤系統,減輕駕駛者的操作負擔。當然,駕駛者也可手動切換,或啟用自定義模式,調校出符合自己偏好的底盤設定。

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